2011年，中国汽车工业在实现快速发展的同时也迎来了诸多挑战，为了了解当年的汽车行业达到了哪些里程碑，我们进行了深入调研。
首先，2011年是我国汽车销量连续成为全球领先的第三年，整年共销售了1830.8万辆汽车，并且其中乘用车和商用车双双突破了百万辆大关，分别为1147.61万辆和683.16万辆。
作为国家的骄傲，中国品牌汽车也呈现出了蓬勃的发展态势，仅乘用车领域就实现了58.7%的增幅，整年售出了373.9万辆，同比增长了8.7个百分点。在这其中，最受欢迎的车型当属比亚迪、长安、吉利这三大汽车品牌的产品。这也标志着中国品牌汽车迎来了崭新的发展时期。
由于不同地区车市的差异，2011年在销量上表现突出的车型也各有不同。在北方地区，途观、卡罗拉、爱丽舍等车型销量居前；而在南方地区，凯美瑞、夏利、长城等车型受到了广泛的认可。
特别值得一提的是，2011年还是社交网络崛起的一年，新媒体开始成为推动汽车销售的重要途径。那时，微博刚刚萌芽，车企开始尝试通过微博等社交媒体平台进行品牌传播和营销，这也为汽车市场引入了新的营销模式。
2011年是国内汽车工业发展历程中的重要节点之一。汽车销量连续三年保持全球第一，国产汽车品牌呈现快速崛起态势，而新媒体成为汽车营销重要途径也再次印证了市场环境的不断变革。在未来，我们也期待着这一行业能够不断发展和创新，为人们的出行带来更多的便利和体验。
